山东高速基础设施智慧监测与运维大数据平台-利津黄河公路大桥健康监测

一、工程概况

利津黄河大桥位于山东省东营市利津县东南，于2001年9月建成通车，是G220东深线一座跨越黄河的特大型桥梁，主桥为双塔双索面斜拉桥，全长630m，跨径布置为40m＋120m＋310m＋120m＋40m，塔墩固结全漂浮体系，主梁采用带悬臂双边纵梁的开口断面型式，主塔为花瓶形，塔柱采用单箱双室断面。行车道为双向4车道，宽16m，两侧各设1.0m人行道及0.25m防撞护栏和0.25m的栏杆，桥梁全宽19m。设计荷载为：汽车-超20级，挂车-120。抗震等级为：按7度设防。

二、成果应用

在针对性进行大桥运营环境风险、结构风险在内的运营危险性分析基础上，结合相关规范要求，在大桥能反映桥梁整体状态的主梁、主塔、索缆等构件关键截面及位置，布设环境、作用、结构响应、结构变化四大类，包含加速度计、挠度仪、光纤光栅应变计等传感器在内共计13项344处监测点位。同时创新使用无线传感、机器视觉、北斗定位等新技术、新方法进行监测，有效提高了结构挠度、索力等关键参数的监测精度。

系统为利津黄河大桥提供了结构响应、交通流、环境变化的全天候监测，通过对桥梁运行状态进行高频采集和分析，实现对特殊情况的实时报警、过程事件监测和桥梁结构状态评估，确保交通基础设施安全运营。动态掌握桥面车辆荷载和结构状态，重点关注地震、风致振动、温湿度异常等重点环境或特殊事件的结构监测和智能分析，围绕桥梁长期运行可能出现的结构裂缝、斜拉索锈蚀等病害开展针对性监测和评估，以达到防控风险的目的。

三、应用效果

截止2025年，利津黄河大桥桥梁安全风险监测预警平台已连续运行2年，实现数据汇聚约14TB，完成重大节日、浮桥关闭保通、桥面专项施工等重要时间段运营监测十余次，重点关注通行荷载和结构变化，期间桥梁结构状态良好，未产生因结构异常导致的报警信息。目前系统功能正常、运行良好、数据稳定，在大桥结构评估和养护运营等工作中发挥了重要作用，为大桥安全运行提供了重要支撑。